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Bon pour les voitures stupides mais a besoin d’une refonte – Review Geek

Bon pour les voitures stupides mais a besoin d'une refonte - Review Geek


Notation:
7/10
?

  • 1 – Déchets chauds absolus
  • 2 – Une sorte de déchets tièdes
  • 3 – Conception fortement défectueuse
  • 4 – Quelques avantages, beaucoup d’inconvénients
  • 5 – Acceptablement imparfait
  • 6 – Assez bon pour acheter en solde
  • 7 – Génial, mais pas le meilleur de sa catégorie
  • 8 – Fantastique, avec quelques notes de bas de page
  • 9 – Tais-toi et prends mon argent
  • 10 – Nirvana de conception absolue

Prix: 25 $/50 $

Un Echo Auto assis sur le tableau de bord d'une voiture, avec une lumière bleue visible.
Josh Hendrickson

Les commandes vocales vous gardent plus en sécurité lorsque vous conduisez. Mais de nombreux véhicules ont des commandes vocales hilarantes ou rien du tout. Amazon veut résoudre ce problème avec le nouvel Echo Auto. Atteint-il cet objectif? La plupart. Mais il a besoin de travail.

Voici ce que nous aimons

  • Précision vocale remarquable
  • Facile à configurer
  • Contrôle votre smarthome

Et ce que nous ne faisons pas

  • Le support de ventilation ne convient pas à toutes les voitures
  • Vous voudrez peut-être le cacher
  • Ce serait mieux comme chargeur de voiture

Besoin d’une solution pour les voitures stupides

Je conduis une Toyota Prius 2010 et son système de commande vocale est le pire. Pour passer un appel téléphonique vocalement, je dois appuyer sur un bouton, écouter une série d’options de commande, répondre et répéter pas moins de trois fois. La moitié du temps, ça échoue et je dois recommencer. Ça prend tellement de temps que je ne m’embête pas.

Pour contourner cela, j’ai acheté un Roav Viva il y a près de deux ans. Il promet des commandes vocales plus naturelles via Alexa qui fonctionnent rapidement. Bien sûr, je peux utiliser l’assistant Google intégré de mon téléphone, mais lorsque j’ai essayé de le faire, les microphones de mon téléphone ne m’entendaient pas assez bien. Le Roav Viva fonctionne bien, mais ce n’est pas homogène. Il manque certaines fonctionnalités telles que l’intégration de Spotify et un suivi approprié. Chaque fois que le Viva demande: « Avez-vous dit Appeler John? » il échoue complètement à écouter ma réponse.

L’Echo Auto est censé être différent. Ce produit, actuellement vendu uniquement sur invitation, provient directement d’Amazon. Ainsi, contrairement au Roav Viva, il n’aura pas besoin d’une application de pont pour connecter l’appareil à l’application Alexa. Et c’est surtout mieux. Mais à certains endroits, c’est un pas en arrière par rapport au Viva.

La configuration physique est un ensemble de mauvais choix

Un Echo Auto à côté d'un Roav Viva.
L’Echo Auto est une affaire carrée, tandis que le Roav Viva est un chargeur de voiture. Ce dernier est sans doute plus utile et pratique. Josh Hendrickson

Ce que je préfère absolument à propos du Roav Viva, c’est qu’il ressemble à un chargeur de voiture. Vous le branchez sur votre allume-cigare et il comprend deux ports USB pour charger votre téléphone et d’autres appareils. Vous oubliez que c’est un objet physique dans votre voiture.

J’aurais aimé qu’Amazon ait volé ce concept, mais ce n’est pas le cas. Au lieu de cela, la société a proposé une boîte rectangulaire de la taille d’un Nintendo Joy-Con. Dans l’ensemble, c’est un design assez ennuyeux. Le dessus a deux boutons, un pour couper le son et un pour inviter l’Echo à vous écouter. Le côté droit arbore un port MicroUSB pour l’alimentation et une prise casque.

Le chargeur de voiture (avec deux ports USB), un cordon USB et un câble audio de 3,5 mm sont inclus. Pour la configuration, vous connectez le Écho automatique à votre téléphone, puis le téléphone à votre voiture. Si vous avez Bluetooth dans votre voiture, utilisez-le, sinon utilisez une prise Aux. Si vous n’avez ni l’un ni l’autre, vous ne pouvez pas utiliser l’Echo Auto. Cela reflète exactement le Roav Viva.

L'Echo Auto sur un support d'évent, bloquant la barre de réglage de l'évent.
Avec le support de ventilation, je ne pouvais pas régler le débit de ma climatisation, ce qui n’était pas pratique. J’ai choisi de ne pas utiliser le support. Josh Hendrickson

Une fois que tout est connecté, il faut mettre l’appareil quelque part. Amazon comprend un clip de ventilation qui maintient magnétiquement l’Echo Auto ; bien qu’il s’adapte techniquement aux bouches d’aération de ma voiture, il les empêche de se déplacer ou de viser dans une direction raisonnable. Donc, la meilleure option suivante est de régler l’Echo Auto sur le tableau de bord et d’espérer qu’il ne glisse pas.

Cela me laisse dans une position délicate. J’ai un cordon d’alimentation qui pend sur le chemin et un appareil qui pourrait s’envoler. Que j’utilise la monture ou non, quand je sors de la voiture, j’ai l’impression que je devrais cacher la chose. Je ne ressens pas le besoin de cacher le Roav Viva car qui va voler un chargeur de voiture ?

Ma voiture comprend un espace de rangement pratique sous le port de l’allume-cigare, j’ai donc essayé de le garder là pendant que je conduisais. Malheureusement, il ne pouvait pas m’entendre, alors je suis revenu au tableau de bord. J’ai été surpris par cela, car le Roav Viva pouvait m’entendre du même endroit (bien qu’il ait beaucoup de faux positifs).

Est-ce que cette chose est allumée ?

Ma frustration ne s’est pas arrêtée là. Amazon ne précise pas quand votre Echo Auto est prêt à fonctionner. Lorsque vous allumez votre voiture, vous entendez un carillon de mise sous tension, mais vous n’obtenez jamais de confirmation de connexion.

L’Echo Auto utilise votre téléphone pour Internet, donc jusqu’à ce qu’ils soient couplés, cela ne fonctionnera pas. Mais vous ne saurez pas s’il n’a pas réussi à se connecter jusqu’à ce que vous essayiez de l’utiliser. Au moment où vous réalisez, vous êtes sur la route. Ce qui signifie soit s’arrêter, soit essayer de résoudre le problème en conduisant. Cette dernière option va à l’encontre du but de la conduite mains libres, sans parler des problèmes de sécurité impliqués. J’apprécie que le Roav Viva prononce une phrase de confirmation lorsqu’il est jumelé et prêt, et j’aimerais que l’Echo Auto le fasse aussi.

Une expérience transparente

Un Echo à côté d'un porte-clés Prius, d'un Nintendo Joy-Con et de deux Minifigs lego.
Le seul avantage de la conception est la taille. C’est assez petit, quelque part entre mon porte-clés et un Joy-Con. Josh Hendrickson

C’est beaucoup se plaindre de la composition physique et de la configuration de l’appareil, je sais. Mais voici la bonne nouvelle. Une fois que vous avez passé tout cela, cela fonctionne très bien. L’Echo Auto m’entend chaque fois que je prononce le mot de réveil. Et tout aussi important, dans tous les cas, il répond correctement à ma commande. Je n’ai pas eu de faux positifs non plus. Et en général, utiliser l’Echo Auto est plus rapide que d’utiliser le Roav Viva.

Et pour cela, vous obtenez (presque) un Echo complet dans votre voiture. Cela signifie que Spotify fonctionne, les commandes smarthome fonctionnent, vous pouvez demander des anecdotes ou la météo. Et Amazon a mis en place des options adaptées aux voitures.

Lorsque je dis « Appeler John Mobile », cela fonctionne et l’appel téléphonique commence. Mais encore mieux, je peux dire : « Donnez-moi le chemin vers le Taco Bell le plus proche ». Après une confirmation rapide, mon téléphone ouvre Google Maps et commence à me diriger vers Taco Bell. Je peux même dire « Arrêtez les directions » si je change d’avis, et Alexa interrompt la navigation sur Google Maps. Si vous préférez, vous pouvez utiliser Waze ou Apple Maps.

Et comme c’est un Echo, je peux contrôler mes appareils smarthome. Si je ne me souviens pas si j’ai verrouillé la porte d’entrée, je peux demander à mon Echo Auto. Si la porte est déverrouillée, je peux dire à l’Echo Auto de la verrouiller. Est-ce que j’arrive tard à la maison ? C’est bon; Je peux dire à l’Echo d’allumer la lumière du porche, pour que je puisse voir. Et si j’ai un coffre plein de courses, je peux utiliser l’Echo Auto pour annoncer au reste de la maison de venir aider. C’est bien d’avoir la voiture comme extension de ma smarthome.

Comparé à d’autres appareils Amazon Echo, l’Echo Auto manque une fonctionnalité : vous ne pouvez pas changer le mot de réveil. C’est une honte, mais pas un dealbreaker.

Devriez-vous en obtenir un ?

Le haut d'un Amazon Echo montrant un bouton de sourdine, un bouton de conversation et le logo Amazon.
Comme tous les Echos, vous obtenez un bouton muet et un bouton push-to-talk. Le côté droit comporte une prise casque et un port MicroUSB pour l’alimentation. Josh Hendrickson

L’Echo Auto est une proposition étrange. Si vous avez déjà un système de navigation vocale que vous aimez ou si vous êtes satisfait de l’utilisation de votre téléphone, vous pouvez l’ignorer complètement. Il n’ajoutera rien que vous n’ayez déjà.

Si vous avez une voiture stupide sans navigation vocale ou avec une navigation vocale terrible, c’est une proposition plus alléchante. Mais c’est encore un peu un sac mélangé. En ce moment, c’est 25 $ sur invitation seulement ; finalement, lorsque les ventes seront ouvertes à tout le monde, ce sera 50 $. C’est plus cher que le Roav Viva, un appareil qui remplit une fonction similaire.

Et voilà le hic. J’aime le matériel du Roav Viva plus que celui de l’Echo Auto. De loin. C’est plus pratique, c’est plus sûr d’avoir dans la voiture, et ça ajoute même deux ports USB pour le chargement.

En revanche, l’Echo Auto est plus performant que le Roav Viva. Je reçois fréquemment des faux positifs avec le Viva mais pas avec l’Echo Auto. Les commandes fonctionnent mieux et plus rapidement, et je peux contrôler Spotify avec Echo Auto.

S’il ne ressemblait qu’au Roav Viva, je le recommanderais sans hésiter. Mais ce n’est pas le cas. Si cela ne vous dérange pas que votre Echo Auto sorte lorsque vous quittez la voiture, ou que cela ne vous dérange pas de le cacher, alors l’Echo Auto est un bon appareil. Si le support de ventilation s’adapte aux bouches d’aération de votre voiture (vous pouvez vérifier ici), c’est encore mieux.

Mais l’inconvénient de la configuration est toujours quelque chose auquel vous devriez penser avant de demander une invitation à acheter. L’Echo Auto fonctionne comme prévu, mais l’amélioration que je souhaite nécessite tout le nouveau matériel.

Notation: 7/10

Prix: 25 $/50 $

Voici ce que nous aimons

  • Précision vocale remarquable
  • Facile à configurer
  • Contrôle votre smarthome

Et ce que nous ne faisons pas

  • Le support de ventilation ne convient pas à toutes les voitures
  • Vous voudrez peut-être le cacher
  • Ce serait mieux comme chargeur de voiture



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