L’IONIQ 5 EV de Hyundai a mis du temps à arriver, et il vient de franchir l’un des derniers obstacles avant ses débuts aux États-Unis. Comme promis lors du dévoilement first, la société a annoncé cette semaine que son SUV électrique avait reçu une cote officielle de l’EPA d’un peu as well as de 300 miles par demand sur le modèle de foundation.
Du issue de vue du style and design, l’IONIQ 5 s’appuie sur le strategy EV « 45 » de Hyundai dévoilé en 2019. Il s’agit d’une berline futuriste avec un intérieur confortable, une console centrale cellular, deux écrans pour le conducteur, une cost ultra-rapide et dispose de plusieurs adaptateurs d’alimentation pour alimenter les réfrigérateurs. , micro-ondes, matériel de camping et autres appareils.
Hyundai a équipé la voiture d’un puissant groupe motopropulseur de 800 volts, la charge la additionally rapide de tous les véhicules électriques (de 10 à 80 % en seulement 18 minutes), et suggest même une charge bidirectionnelle afin qu’elle puisse même alimenter votre maison en cas de panne.
Et même si tout cela est bien, c’est l’impressionnant classement EPA qui devrait exciter les acheteurs potentiels américains. Voici ce que la Hyundai avait à dire sur sa cote américaine.
« Le tout nouveau IONIQ 5, un véhicule utilitaire activity électrique (SUV) dispose d’une autonomie de additionally de 300 miles, d’un design and style inspiré du thought EV ’45’ de Hyundai, d’une technologie pertinente et d’une charge ultra-rapide la meilleure de sa catégorie à partir de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. IONIQ 5 roule sur la plate-forme modulaire électrique mondiale exceptional de Hyundai (E-GMP) qui permet additionally d’espace intérieur et des performances optimisées. IONIQ 5 fait partie du plan de Hyundai Motor Group visant à introduire 23 modèles BEV et à vendre 1 million d’unités BEV dans le monde d’ici 2025. IONIQ 5 sera mis en vente d’ici la fin de l’année. Lorsqu’il est équipé d’un seul moteur (2WD), l’autonomie maximale estimée par l’EPA de l’IONIQ 5 sur une seule charge est de 303 miles.
Comme vous pouvez le voir dans la déclaration ci-dessus, la société a reçu une autonomie estimée par l’EPA de 303 miles sur une seule charge. Mieux encore, c’est aussi pour le modèle de foundation (propulsion arrière) le in addition abordable, ce qui rend cet exploit encore additionally impressionnant.
Il convient de noter que la configuration à deux moteurs, qui a furthermore de vitesse, de puissance et aura un prix de départ moreover élevé, a reçu une cote EPA inférieure d’environ 256 milles. Lors de l’annonce d’aujourd’hui, la société a également confirmé que tous les modèles IONIQ 5 ont une vitesse de pointe de 115 mph, peuvent remorquer près de 2 000 livres et annonceront bientôt les prix aux États-Unis.
La Hyundai IONIQ 5 devait arriver in addition tôt cette année aux États-Unis, après une sortie dans d’autres régions, mais elle est maintenant sur la bonne voie pour une sortie « hiver 2021 » à la fin de l’année.
by means of Electrek
