
Mercredi, GM a annoncé une enlargement considérable de son réseau Super Cruise pour l’assistance à la conduite « mains libres ». In addition tard cette année, le système avancé d’aide à la conduite (ADAS) doublera pour atteindre in addition de 400 000 milles de routes compatibles en Amérique du Nord et atteindra plus de véhicules.
Super Cruise a été le premier système d’assistance au conducteur mains libres sur le marché lors de son lancement en 2017. Cependant, beaucoup de choses ont changé dans l’espace auto au cours des dernières années, sans parler des pénuries de puces qui ont ralenti beaucoup de choses.
Pour ceux qui ne le savent pas, Tremendous Cruise est un réseau de routes cartographiées par lidar que le système de conduite mains libres de GM peut gérer en toute sécurité. Cela ne fonctionne que sur les routes compatibles, par rapport à Tesla FSD, qui fonctionne sur la plupart des autoroutes mais utilise une technologie différente.
En 2019, GM a étendu le réseau à près de 200 000 milles de routes en Amérique du Nord, a ajouté de nouvelles fonctionnalités en 2021, et maintenant il s’apprête à doubler plus tard cette année.
Comme vous pouvez le voir sur l’infographie ci-dessus, la Super Cruise de GM se déroule principalement dans l’Est, avec seulement des emplacements sélectionnés et des routes côtières sur la côte ouest. Cependant, d’ici la fin de 2022, il sera disponible sur in addition de 400 000 miles de routes, comme indiqué sur le côté droit de l’image.
La nouvelle growth ajoute de nombreuses routes rurales à deux voies à travers les États-Unis et le Canada, sans parler de l’amélioration considérable de la couverture sur la côte ouest. GM notice les autoroutes, y compris la Route 66, la Pacific Coastline Highway, la California Route 1 et la Transcanadienne.
Finalement, GM veut remplacer Tremendous Cruise par son Ultra Cruise de nouvelle génération, mais nous n’en sommes pas encore là. De additionally, le constructeur automobile affirme que chaque nouveau véhicule GM appropriate Super Cruise qui kind de la chaîne de montage sera équipé de la capacité complète de 400 000 milles, tout comme les véhicules GM 2021 et 2022 fonctionnant sur l’architecture électrique de la plate-forme d’intelligence du véhicule (VIP) de GM.
Cela comprend les Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe, Bolt et GMC Sierra et Yukon. La mise à niveau sera une mise à jour gratuite en direct sur certains modèles. D’ici la fin de 2023, GM prévoit d’offrir les 400 000 milles à près de 22 véhicules différents.
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