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Le concept de cabriolet EV de Polestar a son propre drone pour les trajets panoramiques – Review Geek

Le concept de cabriolet EV de Polestar a son propre drone pour les trajets panoramiques – Review Geek


Polestar O2 Concept Cabriolet EV
L’Etoile polaire

Le constructeur vehicle électrique suédois Polestar a dévoilé son deuxième véhicule notion, appelé Polestar O2, et c’est un étourdissant. Non seulement le convertible EV a un design élégant qui ressemble à quelque chose d’un film de James Bond, mais il a les gadgets pour l’accompagner.

Le cabriolet à toit rigide Polestar O2 a fait ses débuts à Los Angeles, et c’est l’un de ces ideas dont nous rêvons tous de devenir réalité. Tout d’abord, le toit rigide se replie et se cache pour que les conducteurs puissent sentir le vent dans leurs cheveux lors d’une belle journée ensoleillée. Ensuite, un drone intégré se lance à l’arrière pour capturer ces routes panoramiques le very long de la côte ou sur des routes de montagne sinueuses.

Ce n’est pas la première fois que nous voyons la société suédoise développer des idées folles. Par exemple, fin 2021, Polestar a lancé un traîneau de fret électrique special pour les livraisons en centre-ville, et son notion-car unique était assez impressionnant. N’oubliez pas qu’il s’agit d’un principle, alors ne vous attendez pas à ce qu’il get there sur le marché.

« Polestar O2 est notre eyesight d’une nouvelle ère pour les voitures de activity », selon le responsable du layout de Polestar, Maximilian Missoni. « En mélangeant le plaisir de la conduite à ciel ouvert avec la pureté de la mobilité électrique, il libère un nouveau mélange d’émotions dans une voiture. »

Ensuite, bien sûr, vous pouvez capturer ces émotions en lançant le drone et en obtenant des pictures pour les réseaux sociaux. Selon le communiqué de presse, le drone peut suivre la voiture à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h et revenir automatiquement au véhicule une fois garé. À ce stade, le conducteur pouvait éditer et partager les vidéos directement à partir de l’écran tactile d’infodivertissement de 15 pouces à l’intérieur de la voiture.

L’O2 serait construit sur sa plate-forme monocoque en aluminium collé « sur mesure » qu’il utilisera également pour la Polestar 5. De additionally, l’ensemble du véhicule utilise plusieurs matériaux respectueux de l’environnement, du polyester recyclé pour tous les composants souples à tous les différents qualités d’aluminium sur le châssis, avec des étiquettes claires facilitant leur recyclage. Et bien que ce soit formidable pour un notion, cette même plate-forme et approche mèneront la charge sur les véhicules de manufacturing à venir.

Considérant qu’il ne s’agit que d’un principle, la société n’a pas partagé trop d’informations sur des spécifications telles qu’une vitesse de à 60, des niveaux de batterie, une autonomie estimée ou quoi que ce soit d’autre d’ailleurs. Il y a de fortes prospects que cela n’entre jamais en manufacturing, mais nous avons pensé la même chose à propos du concept initial de Principle, qui sortira officiellement sous le nom de Polestar 5.

Qui sait, peut-être qu’un jour dans le futur, nous pourrons obtenir la Polestar O2, faire sauter le toit et capturer des trajets panoramiques avec le drone intégré.

through Road Show



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