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Le problème de freinage fantôme de Tesla s’aggrave – Review Geek

Le problème de freinage fantôme de Tesla s'aggrave - Review Geek


Une photo de la Tesla Model Y 2021
Tesla

Le freinage fantôme fait partie intégrante de l’utilisation d’un véhicule autonome. Du moins, c’est l’excuse que les propriétaires de Tesla font lorsque leur voiture freine au hasard en mode Autopilot. Mais au cours des dernières semaines, les propriétaires de Tesla ont connu une augmentation spectaculaire des événements de freinage fantôme, entraînant des tonnes de nouvelles plaintes sur les réseaux sociaux, les discussion boards et le web-site Web de la NHTSA.

Lorsque les voitures autonomes subissent un freinage fantôme, c’est généralement parce que leurs ordinateurs ne sont pas assez intelligents pour différencier les objets sûrs des risks. La voiture pense qu’elle est sur le issue de heurter quelque selected, alors elle déclenche les freins. Certains freinages fantômes sont soudains et agressifs, laissant les conducteurs réagir rapidement s’ils veulent éviter un accident.

Il semble que la fonction Autopilot de Tesla se soit détériorée pour identifier les dangers de la route, ce qui expliquerait l’augmentation du freinage fantôme. De nombreux propriétaires de Tesla attribuent la hausse du freinage fantôme aux récentes mises à jour logicielles, qui désactivent le composant radar du système de pilote automatique de Tesla pour un pilote automatique entièrement basé sur la vision.

Voici une plainte du internet site Internet de la NHTSA :

Lors de la conduite avec le régulateur de vitesse, le véhicule freinera parfois brusquement pour des raisons inconnues. Dans un cas, j’avais peur que la voiture qui me suivait heurte ma voiture ou soit obligée de prendre d’autres mesures pouvant causer un accident. Lorsque j’ai contacté Tesla au sujet de mon inquiétude, ils ont dit quelque chose à propos de l’évolution du logiciel… aucune resolution disponible. Le système de régulateur de vitesse est dangereux.

Bien sûr, cette nouvelle survient une semaine seulement après que Tesla a été contraint de rappeler son programme bêta « entièrement autonome ». Le logiciel bêta de conduite autonome aurait fait agir les voitures de manière erratique, et le freinage fantôme était une plainte courante.

Tesla n’a pas commenté son problème de pilote automatique, mais Elon Musk a décrit le récent fiasco bêta de la conduite autonome comme un problème « logiciel ». Il est feasible que ces deux problèmes soient liés au nouveau système de pilote automatique basé sur la eyesight de Tesla.

Supply : Électrek



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