De nos jours, tout le monde cherche à passer aux véhicules électriques, y compris le company postal des États-Unis (USPS). Selon Électrekl’USPS est en prepare de tester de petits vélos électriques ou tricycles sophistiqués pour une nouvelle plate-forme de livraison de courrier.
Fait amusant, l’USPS exige que les transporteurs de courrier éteignent leur véhicule à chaque fois qu’ils sortent, puis le redémarrent pour passer à la maison, à la boîte aux lettres ou à l’emplacement suivant. C’est cher et mauvais pour l’environnement.
Plutôt que de parcourir toutes les villes des États-Unis avec des camions et des camionnettes énergivores, il semble que la société teste une nouvelle plate-forme de vélo électrique conçue pour transporter de lourdes fees. Il s’agit as well as d’un tricycle que d’un vélo, mais ils fonctionnent de la même manière.
Les tricycles électriques cargo sont fabriqués par la société américaine Coaster Cycles du Montana, et chacun peut transporter additionally de 400 livres de courrier, de courrier indésirable et de petits colis. La société explique la plate-forme de vélo électrique comme un vélo de qualité commerciale able et personnalisable.
Chaque transporteur offre près de 72 pieds cubes d’espace pour le courrier et les colis stockés en toute sécurité dans l’enceinte verrouillée. Les tricycles sont alimentés par un système de vélo électrique Bosch Cargo amélioré, des moteurs à entraînement moyen et une grande batterie de 500 Wh fournissant 85 Nm de few au tricycle de livraison du courrier.
Les vélos sont équipés de freins à disque hydrauliques, sans oublier des phares et des feux arrière entièrement fonctionnels, et même une caméra de recul pour une navigation et une visibilité améliorées.
L’année dernière, l’USPS a passé une commande de 50 000 nouveaux véhicules de courrier, mais seulement 10 000 environ sont électriques. En conséquence, il a reçu beaucoup de contrecoups au cours du déménagement. Bien que tester ces nouveaux vélos électriques cargo soit certainement un pas dans une route différente, ils ne seront utilisables que dans les petites villes, mais au moins c’est un début.
by way of Electrek
